この溶接取付レシーバーを使用して、独自のコントロールアームまたはシャーシマウントをxAxis™で作成します。このウェルドインエンドリングはxAxis™が最適に取り付けられるように設計され、固定用のふたつのスナップリングと簡単にスナップリングの取り外しが行えるようアクセスウィンドウを備えています。...
9,680円
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ジープ TJ/JK ラングラー トラックバー/コントロールアーム交換用SPC xAxis™ 強化ブッシュ(ボールジョイント)...
19,800円
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SPC xAxis™ コントロールアーム交換用強化フレックス ブッシュ(ボールジョイント) 純正ラバーブッシュのような耐久性とピロボールのような剛性と柔軟性を併せ持つ強化ブッシュです。 ダストカバーはもちろん、無電解ニッケルめっきボールと腐食と耐摩耗性に優れたナ...
21,560円
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SPC xAxis™シーリングフレックスジョイントを備えた鍛造ロッドエンドです。xAxis™と鍛造レシーバー、ロックナットが組まれたセットになっています。 xAxis™は、純正ラバーブッシュのような耐久性とピロボールのような剛性を併せ持つ強化ブッシュです。...
25,520円
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様々な厚みのアルミ製スペーサーをフロントコイルスプリングに取り付けてGM車などの車高を調整します。 フロントに取り付けた場合、スペーサーの厚みからおよそ2～3倍 車高が上がります。 例: 1969年式 カマロのフロントの車高を1インチ上げる場合、1/2インチの...
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様々な厚みのアルミ製スペーサーをフロントコイルスプリングに取り付けてフォード マスタングなどの車高を調整します。 フロントに取り付けた場合、スペーサーの厚みからおよそ2～3倍 車高が上がります。 フレームとスプリングの間(スプリング上部)に取り付けてください。 ...
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このリーフスプリングサイレンサーはリーフスプリングを備えるミニバン/SUVや商用車、トラックが踏切や縁石、段差を越える時に発生する衝撃音を止める最適なアフターパーツです。 ほとんどのフォード、ダッジとGMのトラック/フルサイズSUVが備えるパッドは劣化や摩耗により機能していないか、紛失、ま...
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ブッシュを傷めずに入れ換えることができます。 品番ブッシュ外径xAxis品番税別定価 29605 38.5 mm 15617/1562013,000円 29606 40 mm15623/15627/15629/ 15631/1563...
12,155円
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セット内容 ユニフィットブーツ × 12個 グリス × 12個 ステンレススチールバンド(190 mm) × 12本 32012 税別定価56,000円 UPC&...
40,040円
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オイル、グリース、水、乾燥、摩耗、および破れに強いネオプレン製です。 各キットには、ブーツ、純正タイプグリース、バンドが含まれています。 このひとつのサイズでジョイント径90 mmまでのほとんどの普通車両に適合します。取付は02099を使用してください。 (片側1個分、ブーツバンド、グリス付き...
7,920円
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