SPC アジャスタブルスリーブは80年代のフォード ブロンコ、F100/F150などのキャンバーを調整します。 ひとつのアジャスタブルスリーブで±0.00度～±2.75度まで変化させ在庫負担を減らします。 (フロント左右セット) キャンバー変化量:&...
41,360円
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SPC アジャスタブルスリーブはフォード バン/ライトトラック、SUVなどのキャスターかキャンバーを調整します。 ひとつのアジャスタブルスリーブで±0.50度から±2.25度まで変化させ在庫負担を減らします。 (フロント左右セット) ...
25,520円
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SPC アジャスタブルスリーブはフォード バン/ライトトラック、SUVなどのキャスターかキャンバーを調整します。 ひとつのアジャスタブルスリーブで±2.50度まで変化させ在庫負担を減らします。 (フロント左右セット) キャンバー/キャスター...
26,400円
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フォード レンジャー(T6 プラットフォーム)をリフトアップすると純正調整機構では調整しきれません。 このアジャスタブルアッパーアームを取り付けてストロークとアライメントを改善します。 (フロント左右セット) キャスター変化量: −1.0°～...
143,715円
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フォード レンジャーにSPC 調整式フロントアッパーコントロールアームを使用して、リフトアップによる走行安定性、タイヤの摩耗を改善するだけでなく、ホイールのタイヤの位置を調整します。注油可能なダストブーツ付きボールジョイントとゴムで絶縁された特殊ボールジョイントブッシュが特徴のこのアームは、純正の乗...
143,715円
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SPCの調整式フロントアッパーコントロールアームを使用して、リフトアップによる走行安定性、タイヤの摩耗を改善するだけでなく、ホイールのタイヤの位置を調整します。注油可能なダストブーツ付きボールジョイントとゴムで絶縁された特殊ボールジョイントブッシュが特徴のこのアームは、純正の乗り心地を維持しながらアライメントアングルを...
151,580円
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SPCの調整式フロントアッパーコントロールアームを使用して、リフトアップによる走行安定性、タイヤの摩耗を改善するだけでなく、ホイールのタイヤの位置を調整します。注油可能なダストブーツ付きボールジョイントとゴムで絶縁された特殊ボールジョイントブッシュが特徴のこのアームは、純正の乗り心地を維持しながらアライメントアングルを...
131,560円
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SPCの調整式フロントアッパーコントロールアームを使用して、リフトアップによる走行安定性、タイヤの摩耗を改善するだけでなく、ホイールのタイヤの位置を調整します。注油可能なダストブーツ付きボールジョイントとゴムで絶縁された特殊ボールジョイントブッシュが特徴のこのアームは、純正の乗り心地を維持しながらアライメントアングルを...
140,140円
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このSPCアジャスタブルボールジョイントはマツダ アテンザ(GG/GY系)のフロントダブルウィッシュボーン式サスペンションのキャンバーを調整します。 ...
53,900円
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調整式キャンバーコントロールアームで、フォード エクスペディション リアサスペンションにキャンバー調整を追加します。純正リアアッパーコントロールアームと交換し、車上で簡単にキャンバー調整を行うことができます。ゴムブッシュは、長い寿命を提供しながら、純正時の乗り心地と振動の品質を保持します。 (...
61,215円
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