この調整式フロントアッパーアームで走行安定性と運転のしやすさ、タイヤの摩耗を改善するだけでなく、タイヤの位置を調整します。
リフトアップされたほとんどのレクサス LXは、ジオメトリーの変化より純正カムではカーメーカー推奨のアライメント数値に戻すことができません。ダストブーツ付きボールジョイントと特殊なブッシュを特徴とするこのアームは、最も要求の厳しい環境に必要な強度と耐久性を提供し、純正の乗り心地を維持しながらアライメントアングルを調整するように設計されています。
(強度試験書付き, フロント左右セット)
• このアームはスプリングバケット周りのクリアランスが改善されています。また振角 純正比 約12度増のボールジョイントとフリーピボットブッシュは、最大のサスペンションストロークを提供します。
• 鍛造アルミニウム製の構造により、強度アップと軽量化を実現。さらに、リフトアップ車両向けにキャスター角の補正機能が組み込まれています。
• リフトアップするとキャスターとキャンバーに影響します。このアームにはあらかじめ+1.6度のキャスターが追加されています。特許取得済みのボールジョイントを使用すると−0.4度から+3.6度のキャスターと±2度のキャンバーの調整を得るため、アライメント角度を仕様に戻すことができます。
• このアームと純正調整カムを使用してアライメントアングルを最大化し、タイヤを前方に移動させて、フェンダーへの接触を最小限に抑えます。
キャンバー変化量: ±2.00° (±2°0')
キャスター変化量: −0.40°～+3.60° (−0°24'～+3°36')
参考工数: 0.8H/片側
37995/SH28602 ボールジョイントセパレーターマスターセット
適合車種:
トヨタ: ランドクルーザー300 (FJA300/VJA300)
レクサス: LX600 (2022年～2026年), LX700h (2025年～2026年)
35450 税別定価300,000円
JANコード: 48610-60100/48630-60100
受注発注品 - 納期: 約2週間
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